夏への扉
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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Designer’s touch!
先日、「機動戦士ガンダムシリーズ」のプロデューサーのお方と話をする機会がありました。
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そこで、昨今の車やオートバイのデザインに、ガンダムに出てきたmobile suitのデザインのディテイルが応用(流用)されていることを聞いてみたら、「サンライズ」の方々はそんなことは百も承知でした。逆に、ガンダムのデザインが実際の工業製品に応用されることを光栄に思っているとのことでした。しかも、ガンダムのデザイン自体が、他の工業製品、具体的には、「F1カー」、「タイムトライアル用自転車」などから流用している部分があることも教えていただきました。
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その中で、「Designer’s Touch」という言葉が出てきました。「大ラフ」といわれるような、デザイナーが最初に描く、鉛筆書きの一筆で描くようなラインのことです。この何気ない一筆のタッチの中に美しさが宿っている、という趣旨のことを強調していました。
大概、最終デザインは大ラフとはかけ離れたものになることが多いそうなのですが、デザイナーが最も気に入っている、大事なタッチだけは最後まで核として残るのだそうです。
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デザイナーズタッチ、紙の上にかかれた二次元の美しさを三次元のモデルに実際に再現できるかが、工業製品の美しさの鍵を握っているのでしょう。
翻って、実際に美しいといわれる工業製品を思い出してみると、デザイナーズタッチの権現は、「Ferrari」だと思います。フェラーリの過去から現在に至る全てのプロダクツにデザイナーズタッチが生きています。
ボクスターにも、こんなところや、
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あんなところにも、デザイナーズタッチの息吹を感じます。
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微妙なディテイルが大好きです。
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以前に乗っていたS2000では、デザイナーの要求したフロントフェンダーのデザインがプレスでは作れないので、人の手でたたき出して作る、みたいな話を聞いたことがありましたが、本当のところはどうなんでしょうか?
S2000より、ボクスターのほうがフェンダーのふくらみ具合は強いような気が・・・
単に素材(確かS2000はアルミ)の問題なのでしょうか。
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by fuminoske | 2007-10-12 20:02 | others | Trackback | Comments(10)
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Commented by ryoo2006 at 2007-10-12 12:55
今日は。ドアを開けるときにいつも思うのですが、ノブのすばらしくいい感触です。太すぎず細すぎず、そして引っ張る力も軽すぎず、重すぎず。
まるで陶器のようにすばらしい質感ある感触。ドア一つ開けるたびに喜びを感じます。
Commented by tomtomtoms at 2007-10-12 13:54
ガンダムのデザインがいまになって工業製品に見られるというのは面白いことですね。ガヤルドなんかかなりガンダムちっくですし、F430の目にもその辺は感じられます。相手が意識しているかどうかはともかく、現実にそういうデザインがいま好まれるというのが非常に面白いです。やはりガンダムは時代を先取りしていたということでしょうか。。
Commented by なおし at 2007-10-12 15:07 x
ボクとしては車のデザインがガンダムチックになるのはあまり歓迎出来ません。
モビルスーツで言うなら、ザクチック、グフチックってのがいいですね。
Commented by fuminoske at 2007-10-12 17:52
★ryooさん、こんばんは。
ボクも同感です。車の質感って、ドアの開閉のときにまず感じるものですよね。ボクスターには、カレラのような質感はありませんが、ドアノブは共通ですもんね!
Commented by fuminoske at 2007-10-12 17:55
★トムさん、こんばんは。
ガヤルド、ガンダムふうですよね。
イタリアのバイクにも、ガンダムデザインが多いらしいです。
海外では、ガンダムがあまりメジャーでないため、逆に、ガンダムふうのデザインが盗用であることに気づかれず、上司の許可がおりやすいのだといってました(笑)
Commented by fuminoske at 2007-10-12 17:57
★なおしよ、論点がずれてるダニ!!
ちゃんと、内容に対して高尚なコメントをしなさい!

ところで、どこかにも書いたけど、シード?でシャーがのっていた「サザビー」はおんなじバイクがあるらしいよ!
ザクやグフ、ドムは聞かないけどね。
Commented by なおし at 2007-10-15 10:32 x
的を射てると思ったのダスが・・・
とにかくいわゆるガンダムチックというデザインが嫌いなんダス!!

シードとか全然見たことないですし・・・

ところで、ポルシェに関して。
Ruffy氏から耳にタコが出来るほど聞かされることなんですが、993ターボSのリアフェンダーにあるえくぼみたいなダクト(996GT2のような稚拙なダクトとは全くの別物)を作る技術はもう今のポルシェにはないようです。

写真はこちらに
http://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/friends/hashimoto/993turbos.htm
Commented by fuminoske at 2007-10-15 12:45
★職人技、ってやつですね。
993までは、手作り感が伝わってくるけど、996以降は工業製品になったということでしょうか。
それにしても993turbo Sって、レアーな・・・

ところで、Ruffy氏もくどいお人なのでしょうか?
Commented at 2007-10-23 18:06
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by fuminoske at 2007-10-24 12:30
カギコメ様、何もお手伝いできずすみませんでした。
最近は、仕事が忙しくていろいろと週末がつぶれてしまいます。
でも、精神的には楽になったんですけどね!

全ボク祭も参加できそうにありません(涙)
皆さんのブログで参加した気分を味わおうと思っています。