992.2カレラTの仕様について

今回のカレラTの仕様について・・・

まずは外装色。
白と紺を交互に乗り換えていますので、次は白系です。
992.2ではアイスグレーに決めました。


最後までゲンチアンブルーと迷いました。
同じ紺だと多分買い替えたことに誰も気づかないｗ
で、アイスグレーにしましたｗｗ
今回は、外装色はオプションでもほぼ0円で選択可能です。

あと、ホイールはハイグロスブラック
サテンブラックと迷いました
これも追加徴収ゼロ

内装は・・・
赤シートベルトとエクスクルーシブで外装色での内装ワンポイントを選びました。
あと、ヒーター付きGTステアリングホイールRaceTex。多分シフトノブもレーステックスになり25000円。これはお買い得です。

忘れてはいけないのが、電動グラスルーフ！
これもつけるか迷いました。
カレラTは、遮音材や内張りなどで30kgの軽量を達成していますので、グラスルーフの10kg増を相殺しても余りある！って事で
つけちゃいました
オープントップは大事ですww

あと選択に迷うのが右ハンドルか左ハンドルか、ですね！
ポルシェでは、右ハンドルのペダル位置が左に寄ってる問題が昔からずっとあります。
これって、もういい加減なんとかしろよ！と言いたくなりますが、992.2でもあいも変わらず右ハンドルでは左によってますｗ
PDKであれば、まあ慣れで対処可能だとは思うのですが、マニュアルのカレラTでは一生の問題ですｗ
で、もちろん左ハンドルを選択しました。
左ハンドルを乗り継いで20年、むしろいいことのほうが多いと感じていますｗ

もちろんオプションのリアシートも選択しました。
うちで家族旅行のときは3人で乗ってますのでｗ

992では、必要なオプションこみでの価格設定になってるのは好ましいことです。
991までは、まじでなんにもついてないところに色々つけなければいけない設定でした。

車両保険や下取りのときには、オプションをいくら付けていてもベース車両価格が保証対象ですので、必要最低限の価格が保証されるようになったのは良いことだと思います。

スポーツエグゾーストとか、PTVとか、後輪操舵（選べないのかな）とか、素のカレラではオプション設定が標準装備なことも車両価格upの要因なんだと思います。