夏への扉
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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自動車保険料率クラスについて
ニャ押しから質問のあった、料率クラスについて解説を・・・

自分の車の「自動車保険証」、しっかりと見ることはあまりないと思います。その中に、「料率クラス」という欄があり、

車両・対人・対物・搭傷

のあとに1~9までの数字が付いていると思います。
1が最安で、1上がるごとに保険料が2割ほど上がるそうです。
1に対して9は4.2倍という計算になります。
車検証の車種を表す「型式」ごとに料率が決められています。

これは、毎年更新されるようですので、多分前年度の保険支払額を台数で割って決められるのだと思います。

従って、事故を起こす確率の高い車ほど保険料が高くなることは確かだと思います。
当然、全損事故が多い車は高くなることは確実です。
また、ちょっとした事故や傷でもちゃんとした修理を望むような車・・・高級車や趣味で乗っているような車は、車両保険を使う確率が高いので料率は上がると思います。

例えば、F車ではほとんどの車両保険料率が8か9です。P車もしかりです。
データの出典は、「自動車保険料率クラス車種別データベース」です。

ボクスターに関して言うと、

b0071543_1113113.jpg


僕の前期型987SMTは98726ですので、車両保険料率は7で、ここ数年変化ないと思います。
ボクスターの中でも6~9と、ばらつきが結構あることに驚きます。
以前に乗っていたS2000では、毎年料率が上がっていき、手放した翌年には「9」になりました。この料率が高いと、車両保険を受け付けない保険会社もあるようです・・・

みなさん、安全運転で行きましょうね!
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by fuminoske | 2009-11-17 06:11 | boxster | Trackback | Comments(6)
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Commented by なおし at 2009-11-17 11:48 x
分かりやすい解説ありがとうございます。

うちは嫁の親戚が代理店をやっていることと、993RS時代にやはり大手が車両を付けてくれなかったため、その時から「あいおい」にしてます。
SBIは魅力的ですね。
証券口座は持ってますが、確か大元は中国でしたっけ?

ちなみにボクのGT2は 7 6 5 9、レンジ・スポーツは6 6 4 7 でした。
やっぱりGT2でサーキットに行くのは世のためには止めた方がいいようですね(笑)
Commented by fuminoske at 2009-11-17 18:58
★なおしさん、こんばんは。
RSは軒並み「料率9」ですね!まあ、ハイエンドを買う人は保険料のことなんか気にするな!って、ことでしょうか(笑)
ただ、車両保険を付けられないのは問題です。
サーキットはもともと保険範囲外なので、自己責任の下サーキット保険をかけて走るか、事故ったらあきらめるかのどちらかですよ!

ところで、GT2の型式って、何番??
Commented by dennis_bergkamp at 2009-11-17 23:04
アウディR8も8のようです。。
やはりスーパーカーは維持が大変なのですね・・・
R35は7・・・無難にR35にした方がいいかもですね(笑)
Commented by fuminoske at 2009-11-18 17:30
R8が8ということは、V10は9ですね(笑)
保険料のことをとやかく言う人は、スーパーカーを持つ資格がないのでしょうか・・・

R34は9でしたね!
Commented by M氏 at 2009-11-26 09:11 x
乙です。とっても分かりやすいですね。CSLは7 5 5 9でGT2より対物がわずかにましな程度。そういったところでも高い支払いを余儀なくされているんだなぁと実感しました。まあサーキットはどうせ保険利かないし 無理しなければ割と安全ですけどね~。
Commented by fuminoske at 2009-11-26 15:51
CSLの型番が分からなかったのですが、やはり車両は9なんですね!
っていうか、車両保険入れてるんですね(笑)

ところで、忘年会シーズン突入ですね!