夏への扉
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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新たなる仲間と久しぶりのお方・・・
昨日・今日と連日、行ってきました。

昨日は、M氏の後輩が初参加してくれました。
986MY00、ラピスブルーに7年乗ってるりゅうちゃんです。
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表2本、裏1本、車検後初でしたが、とても気持ちよかったです。
りゅうちゃん、これに懲りずにまた行こうね!


本来はN氏が土曜の朝に召集をかけたのですが、当の本人がこれなかったため、今朝はN氏待ちです(笑)
GT2、ちゃんと生きてました!
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山頂でなにやら怪しいDVDを取引する二人・・・

「Mさんがすごい」とか「サンドイッチプレー」がなんとか、怪しい会話が聞こえてきます・・・
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その後、M3CSLとGT2を交換していました。
b0071543_1053764.jpg

b0071543_1055162.jpg

二人とも、お互いの車に魅せられていたようです。
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by fuminoske | 2009-02-08 10:05 | PORSCHE | Trackback | Comments(17)
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Commented by なおし at 2009-02-08 11:15 x
お早いうpですねぇ!!
お疲れ様でした。
久々の日本平、思いのほか気持ちよく走れました。
毎週行ってればもう少し速く走れるようになって皆さんの足を引っ張らないで済むのにとは思うのですが・・・

それにしても、M3CSLのアクセルレスポンスとノーズの軽さには驚きました。
普段自分のGT2ではダイラならほとんど3速固定で走っているので2,3,4速を駆使する走りに刺激を感じました。
それと自分のアクセルレスポンスがいかにラフであるかと言うことを痛感させられました。
やっぱ、ターボじゃ運転上手くならんですかね?
精進します!!!
Commented by seiuchi-porsche9 at 2009-02-08 11:53
おはようございます。
僕も近ければ参加させて頂きたい行事(笑)なので羨ましいです。
とりあえず今日も仕事なので頑張りますね。
Commented by M氏 at 2009-02-08 13:44 x
確かに 早い! 皆様乙でした。すぐに日も出てきて気持のいい朝でした。
それにしても 恐るべしGT2. 違いを知った上でもう1本くらい走るべきでしたね。CSLに戻って一番感じたのは重心の高さとbodyのよれです。やはりロールバーは伊達じゃない。偉そうなことは言えませんが、この車FSW debutさせるべきです!!GT2が解き放たれがっているのを僕は感じました。
お楽しみ頂いたことですし来週もご参加ください。早いことpedal調整しましょうね(^^)/~~~
Commented by fuminoske at 2009-02-08 19:30
★なおし君、乙でした。
今日はGT2の実力を改めて思い知らされました。
でも3速固定は面白みが半減ですので、2速も活用してくださいね!

逆に言うと、パワーがありすぎるのも面白みが半減するということにもなるので、レスパワーで面白い車という選択枝が現実味を帯びてきます。

個人的には、ケーターハム7もいいかなと・・・
Commented by fuminoske at 2009-02-08 19:32
★セイウチさん、こんばんは。
静岡ではほぼ毎週末開催しています。
静岡入りする際にはご連絡くださいね!
ぼくとなそしは万難を排して接待させていただきますよ(笑)
Commented by fuminoske at 2009-02-08 19:56
★M紙、クラブスポーツのGT2と比べたら世の中の殆どの車はやれていて当たり前だと思います(笑)
お二人の車の助手席に乗ったものの感想としては、GT2を運転しているときのM氏も、M3を運転しているときのN氏もとっても楽しそうでしたよ!

FSWでのGT2楽しみです(*´д`*)
Commented by dennis_bergkamp at 2009-02-08 23:05
いつものお茶屋さんですね^^
僕もラピスブルーの986Sが初めて買ったポルシェなので、
とっても懐かしく思いました。ステキな色ですよね、ラピス。
最近殆どクルマに乗ってないので、こういう記事をみると、
あ~乗りたい!と思ってしまいます。
桜が散って初夏の香りが漂う頃にまたよろしくお願いします!
Commented by fuminoske at 2009-02-09 08:11
★デニさん、986の時はらぴすぶるー結構人気があったのに、なくなっちゃったんですか!?
それにしても休みの日はなにしてるんですか?(笑)

初夏になったら里帰りしつつ飲み会もやりましょうね!
Commented by M氏 at 2009-02-09 09:13 x
そういえば ここ突っ込むとこでした。!(^^)!
『サンドイッチプレー』 なるもの 経験ありません。
『2回あるよ!』というN氏を尊敬しやみません...
Commented by ナオシ at 2009-02-09 11:29 x
>M市
ポルシェのエンジン搭載位置の低さは確かに凄いですよね。
あまりメディアではあまり語られませんが、直噴の997は直噴になったという事実以上に、実はインターメディエートシャフトなるものがポルシェ史上初めて排除されたことでさらにエンジン搭載位置が下がったコトの方がトピックのようですよ。
それを意識して新型のカレラSにでも試乗してみたいもんですね。

フミノスケ氏、週末の2日間くらいPC静岡から借りてもらえませんか?(笑)
それか、セイウチさんにPC大宮から借りて頂いて駿河入りなどして頂けたらサイコーですね!!

>M師
こんな変態なボクでもサンドイッチはまだ未経験です。
妄想の中ではも何百回もありますが…
Commented by fuminoske at 2009-02-09 19:55
★M紙、突っ込みどころダギャー!!
お笑いにもあまり興味はありませんが・・・
Commented by fuminoske at 2009-02-09 19:58
★テロリストナオシ。
997後期型は、エンジンも新設計、フレームも変更、ミッションもPDK採用・・・と、ポルシェ得意のマイナーチェンジ風メジャーチェンジですよね!

996後期型ー997よりも大きな進化を感じましたよ!

その意味でも998・988は大きな進化が期待できます。

お得度では997GT3RSですかね~
Commented by ナソシ at 2009-02-10 01:13 x
パネェパネェ!!
って思わず乗ってしまった・・・orz

ビッグマイナーと言えば、F430も360モデナのビッグマイナーみたいなもんらしいですね?

DVDの話ですが。
スクデかっこいいですけど、やっぱ997GT2が欲しい・・・
100km/hからの加速はGT-Rでは相手にならないんですねぇ。
てことは、高速道路での加速勝負もGT-Rは他の後塵を拝するコトになるんでしょうね。
あの企画を他のクルマでも見てみたいですね。
Commented by fuminoske at 2009-02-10 08:22
★乗らないでください・・・orz

昔から日本では04が重視されてましたが、欧米の中間加速を重視する姿勢の方が正しいような気がします。高速走行時の加速のほうが気になりますもんね!

でもGT-Rに後塵を拝せる車はそうないでしょ!GT2、すくで以外だと・・・

それよりも、サンドイッチマンはどうだったの??
Commented by なそし at 2009-02-10 14:27 x
パネェ!って感じdeath!!

って、まだ見てませんが・・・ ナニカ?
Commented by M氏 at 2009-02-10 17:19 x
かっこつけてまだGT2が欲しいとか言っている男がいるんですよ~
なぁーにぃー! やっちまったなぁ! 
男は黙って インサイト 男は黙って インサイト
ツーリングでは周回遅れになっちゃうよ~(*_*)
Commented by fuminoske at 2009-02-13 08:25
★ナソシ&エムシ、パネェパネェ( ´д`)