夏への扉~フェルディナントに~
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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動画・・ドガログ記念up
ドガログで、エキサイトブログもいよいよ動画(ドガログ)の直張りができるようになりました!

記念して、幌開け(去年の冬に撮影したもので、風がうるさいです・・・)。ふみのすけが途中手を離して、カクカクするところもありますが、カタログどおりちょうど12秒です。



あと、0-100km加速を貼り付けてみます。


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by fuminoske | 2006-11-16 17:22 | boxster | Trackback | Comments(16)
左手でイグニッション
今回の話題は、Porscheに乗っている人にとっては当たり前かもしれませんが・・・

boxsterに乗るようになって、最初に違和感を感じたのはキーシリンダーの位置です。
左ハンドルの車はこれまでに何台か乗っているので、ウィンカーとシフトノブは問題ありませんでした。車は普通、ハンドルの左右にかかわらず、キーシリンダーは右手にあることが多いようです。(SAABのようにセンターコンソールについている例外もありますが・・・)左手で回内方向に鍵を回すことって、家のドアの鍵、ロッカーの鍵、金庫の鍵、どれをとっても未体験のことで、非常に違和感があります。
b0071543_17185044.jpg

しかし、Porscheは伝統的に左ハンドルでは左手にキーシリンダーがあります。これは、ル・マンに代表されるレースのために必然的にそうなったそうです。ドライバーがスタートラインから「よーいドン」で運転席に駆け込み、鍵を回してエンジンを点火してから始まるレースの形式では、ドライバーがいち早くエンジンをかけるために乗り口に近い左側にキーシリンダーを備えた方が有利という発想だそうです。
そう聞くと、なんだかレース仕様車に通ずる部分を感じて、boxsterが特別な車であるような気持ちになれるから不思議です。
ようやく最近慣れてきましたが、いまだにシリンダーに差し込むときは気をつけています。右手の時は、無意識に差し込んでいましたが・・・

左手で家の鍵を回す人を見かけたら、Porsche乗りであることはまず間違いありません。

尚、右ハンドルのPorscheでは右手にあります。
なおしくんの993RSもやっぱり左手です。
b0071543_1719978.jpg

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by fuminoske | 2006-11-07 17:39 | boxster | Trackback | Comments(16)
ブレーキキャリパーの位置
赤いブレーキ・キャリパーって目立ちます。
汚れもけっこう気になるので、月に一回くらいはミガミガしています。
b0071543_1742731.jpg

このブレーキキャリパーの位置が以前から気になっていました。boxsterは、前輪が後ろに、後輪が前にあります。つまり、重心に近い側にキャリパーがついています。気をつけてみてみると、他の車種では、さまざまです。前後輪とも後ろ、前後輪とも前などもあります。
スポーツカーという範疇に含まれる車では、圧倒的にboxsterと同じ側についていることが多いようです。
「そんなの常識だよ」といわれると寂しいのですが、この理由付けとしては、キャリパーという重量物(というほど重くないか)が、重心に近い側についていた方が、重心のばらつきが少なそうな気がします。ポルシェでは、boxster/carreraともガソリンタンクは運転席前方の隔壁内に納まっています。これが、重心を中央に寄せること(carreraでは前輪荷重を増やすために必然的にそうなったのだと思いますが・・・)、剛性を高めることに寄与していると言われていますが、キャリパーの位置も、必然的にそうなっているのでしょうか。
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by fuminoske | 2006-11-01 18:36 | boxster | Trackback(1) | Comments(13)
そろそろクリスマス
そろそろ、クリスマスプレゼントを考える時期がやってきました。ふみのすけはこの10月に5歳になったばかりですが、「サンタクロース」を信じています。自分が何歳くらいまでサンタクロースを信じていたかは思い出せませんが、小学生になったころには親が用意してくれていることを知っていました。
ですので、今年か来年が、サンタさんが本当にやってくる最後の年になるかもしれません。
b0071543_1715484.jpg

ふみのすけに、「今年は何をお願いする?」
と聞くと、「救急車
と言って、トミカのカタログの小さな救急車を指しました。
上の写真は、「super ambulance」と「献血車」です。普通の救急車がうちにはありません。
「こんなのでいいの?」
「これじゃなきゃやだ~!!!」
ふみのすけは、2歳頃から乗り物マニアで、トミカ、プラレール系のおもちゃが大好きです。
救急車はというと、小さなものから大きなものまで5つくらいすでに持っています。
トミカは1つ290円ですが、普段、親と一緒にトイザラスなんかにいくと、「欲しい~」と言っても絶対に買ってもらえないことを理解していますので、最近は欲しがらなくなりました。
祖父母とおもちゃ屋さんに行った時も「欲しいものなんでも買ってやるぞ!」
と言われても、「ママに怒られるからいらない」
と、謙虚に断り、祖母には不憫がられていました。

そんなふみのすけですので、サンタさんだけにはわがままが言えると思い、ここぞとばかりに
救急車
と言ったのだと思います。
「もうちょっと、大物を狙ったらどうだ!」と思うのは、物欲社会に毒されてしまった大人の考えなんでしょうね。

でも、大きくなって、車の免許でも取った暁に、「カレラ買って!」
と言われても困りますが・・・
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by fuminoske | 2006-10-29 17:17 | fuminoske | Trackback | Comments(12)
ダイエットと大排気量化
ぼくは今40歳ですが、30代後半から運動量、食事量、飲酒量など普段の生活に特に変化がないのにかかわらず太り出しました。もともと、65kg位だったのが、70kgを超え、以前のスーツやジーンズがはけなくなる、という状況になりました。
この原因は、簡単です。人間の代謝を考えれば、摂取したカロリーを全て消費すればトントンで、体重に変化は起きません。太ると言うことは、摂取するカロリーが変化していなければ、消費するカロリーが減っていると言うことです。

(摂取したカロリー)-(消費したカロリー)=(+)蓄えられるカロリー・・・・・太る
                          (-)蓄えられたカロリーの消費・・痩せる

この(消費したカロリー)というのが曲者で、

(消費したカロリー)=(基礎代謝量)+(生活活動代謝量)
です。この(基礎代謝量)basal metabolismは、人体内の40兆個の細胞活動を維持するために最低限必要な熱量で、一日寝ていても消費する熱量です。細胞数や、活動性、大きさに依存します。基礎代謝は、20歳をピークに減少し続けます。
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これは、この基礎代謝の内訳を見れば一目瞭然なのですが、最も大きなウェイトを占めている筋肉量が加齢とともに減るからです。
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この基礎代謝については、車に置き換えると分かりやすくなります。
基礎代謝=排気量 と考えると、排気量の大きい車ほど、静止してアイドリングをしているだけでもガソリンを多く消費します。この車が同じ距離を同じスピードで移動しても消費するカロリーは大排気量の車のほうが当然多くなります。余談ですが、車ではガソリンの燃焼によって得られる熱量の半分も運動エネルギーに変換されていませんので、非常に効率の悪い内燃機関ということになります。
車の世界では、小さな排気量でエネルギー変換効率の良い車が良い車と言うことになるのですが、痩せる為には自分の体を大排気量化することが必要です。そのためには、筋肉を鍛える運動をして、筋量を増やすしかないのです。
もしくは、食べる楽しみ飲む楽しみを抑えて、摂取カロリーを減らすという方法もあります。両方一緒にできれば、劇的に痩せること請け合いです(笑)

個人的にはプリウスよりも、無駄な贅肉の一切ない911ターボを目指したいです。
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by fuminoske | 2006-10-13 17:34 | medical | Trackback | Comments(16)
車幅灯とフォグランプの色
987を購入してすぐに車幅灯とフォグランプをより白いものに換装してしまったため、本来の色がどうだったか忘れていました。もともと付いていたものは外してとってはあるのですが、もう一度元に戻すまでの面倒はしていませんでした。
先月の入院中に代車としてお借りした987で撮っておいたものと比較してみました。

ポジションのみ
b0071543_12493210.jpg

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微妙に青白いですが、光量不足でしょうか。

全点灯
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色はあっていますが、純正の微妙に違う色合いも味があります・・・・
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by fuminoske | 2006-10-01 12:53 | boxster | Trackback | Comments(19)
手の中の「黄金比Golden Ratio」
今日は、まじめな話です(`・ω・´)
みなさん、自分の手の中に「黄金比」が隠れているのを知っていますか?
意外と知られていないと思います。とりあえず自分の手をじっと見てみてください。

一番先の節:真ん中の節:手のひら側の節:手のひらの中の骨=2 : 3 : 5 : 8
b0071543_22291060.jpg

になっています。これは骨の長さなので、しわからしわまでの長さではなく、関節から関節までです。
このように、

  1+1=2, 1+2=3, 2+3=5, 3+5=8・・・・

と、隣り合う数の和を連ねていったものを、フィボナッチシークエンスと言うそうです。このフィボナッチシークエンスの隣接する数の比は、黄金比1.6818・・・に収束します。
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                *図はWikipediaより引用

この図を見ると、指を握りこんでグーをしたところを横から見たようになっているのに気がつきます。
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このように、しっかりと指を握りこむためには、この比でなければなりません。単に、骨を折りたたむという空間的な問題以外にも、指を曲げる腱が効率よく作用するためにも絶対不可欠な比なのです。

黄金比は、葉脈の紋様・巻貝など、自然界の美しい調和の中に隠れていることは良く知られていますが、ぼくらの手の中にも10個ずつ隠れているんですね。

神秘を感じます。
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by fuminoske | 2006-09-26 22:33 | medical | Trackback | Comments(22)
ポルシェの鍵の墨入れ
色気のない、987boxsterのキー・・・
JUNさんのにスミイレに触発されて、ぼくもやってみました。プラモ世代なので、この程度ならなんとかできました。赤とクリアーのタッチペンを買ってきて、小一時間で完成です。
白にしようかとも思ったのですが・・・・・手垢で汚れそうなのでやっぱり赤にしました。
全くのパクリになってしまい、すみません・・・
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(追加)もう一つは、白にしてみました♪
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ばらして、日の丸風の組み合わせも楽しめます♪
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by fuminoske | 2006-09-24 20:54 | boxster | Trackback | Comments(31)
こねた
雨で出かけることができないため、微妙なmodify?たちをupしてみます。

jzpowerさん同様、目立たないバルブキャップです。カラークレストも同時に購入し自分で付けました。一応クレストの先端がバルブキャップを指しています。
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普段は見ることのできないアルミルックフュエルキャップ。
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          IMEC製PORSCHE logoです。
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          分かりにくいので拡大。
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          後ろにいるのは「さちおさん」の銀僕です。
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          微妙。
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by fuminoske | 2006-07-01 11:30 | boxster | Trackback | Comments(10)