夏への扉~フェルディナントに~
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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いつもの朝練・・・
週末の早朝は、仕事がある時、二日酔いの時以外は朝練にでかけます。

特に約束しているわけではありませんが、M3CSLに乗っている友人とよく一緒になります。
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最近は、一緒になった時はモーニングを食べて解散。
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コメダ、星乃珈琲、上島珈琲、などですが、星乃珈琲のモーニングが一番いいかな。
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# by fuminoske | 2016-07-03 10:42 | carrera | Trackback | Comments(0)
男の趣味、再開。
海水魚は、大変むずかしい・・・

ことが分かり、火事も怖かったので止めてました。



最近、手のかからない淡水水草とエビで再開しました。
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こんなんでも、癒やされます。
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# by fuminoske | 2016-07-01 20:20 | 熱帯魚 | Trackback | Comments(2)
ジュリエッタのインプレッションなど・・・
現行ジュリエッタは、生産開始後5年、熟成されそろそろマイナーチェンジの予定です。
sportivaという、マイチェン前のオプション満載のベースグレードです。
1368ccターボDSG、170馬力、トルク23.5Nmですので、NAであれば2350cc程度のエンジンです。
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主なオプションは、アルミサイドミラー、サイドスポイラー、
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18インチホイールに、ブレンボ製ブレーキ
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オシャレな革シートにシートヒーター、パドルシフト、
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アルミペダル
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オートエアコン、パークアシスト、
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などなど・・・

で、今朝、いつものワインディングをジュリエッタで走ってみました。
最初の印象通り、足回りがかたく、カレラの足回りをスポーツモードにした時よりも固い感じです。路面の凸凹を敏感に感じます。
しかし、コーナリング時のロールが少なく、山道を走るのはとてもキビキビと楽しく走れます。

ボルボでは、山道を飛ばそうとすら思いませんが、ジュリエッタは、攻める気にさせてくれます。

DSGとターボエンジンの相性もよく、ダイナミックモードでパドルシフトを使いながら攻めていたら、学習してくれて、コーナー手前のブレーキでシフトダウンし、コーナー中は低いギアを維持してくれるようになりました。

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全体的には見た目がかわいい割に、走ると結構楽しい、いい車でした。
ただ、後席入り口は微妙にRが付いており、身長180cmの息子が乗り込む時には頭がつかえます。
あとは、イタリア車にありがちな、突拍子もないトラブルが出ないことを祈りますw
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# by fuminoske | 2016-06-12 09:45 | other cars | Trackback | Comments(2)
Giulietta納車!
本日、奥様のジュリエッタが無事納車されました!

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納車後、本日開店のPC静岡・沼津ポルシェ中古車センターまで慣らし運転に行ってきました。
初めて運転した印象は・・・

「俺のカレラ4より足回りが固い」です!
ジュリエッタは18インチ40扁平、カレラ4は20インチ30&35扁平、ですが、圧倒的にカレラ4の方が乗り心地がいい。
嫌いではありませんが。

奥様には内緒です。
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# by fuminoske | 2016-06-11 19:19 | other cars | Trackback | Comments(0)
今日は、火星・土星・木星がとってもきれい
天気予報では、駿河地方は「曇」でしたが、晴れました。

11年ぶりの火星最接近!ですので、南の空にとっても綺麗な赤い星、火星が見えます。

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その東側には土星も綺麗に見えます。

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さらに嬉しいことに、西の空には木星まで見えます!

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是非、見てください。
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# by fuminoske | 2016-06-01 00:41 | others | Trackback | Comments(0)