夏への扉~フェルディナントに~
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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ポルシェのリセールバリューと車選び・・・その2
その1から、相当な期間があいてますがw

これまでリセールバリューは、車購入時の念頭に必ずありました。
987ボクスターを買うときは、メタリック追加オプション金額がなく、下取り価格ではプラスになることが分かっている「キャララホワイト」を選択しました。ポルシェのリセールバリューは、白・黒がプラス査定、それ以外は普通、赤・黄はマイナス査定が基本です。購入金額、査定金額を合算すると外装色の選択だけで数十万円の差が生じます。
MTとPDKの選択ですが、ボクスターではMTがプラス査定になるそうですが、911ではPDKの方が需要が多いようです。でも、MTだけは譲れませんでしたw。PDKにすれば、妻も運転できるし、下取りもいい・・・のは、分かってはいますが、オートマの車に乗るのはもう10年くらい先にとっておくことにしましたw

今回、991カレラ4を購入する時には、リセールバリューは一切気にせずに、自分の好きな色、乗りたい仕様に仕上げるように決めることを意識しました。これが五十路を目の前にして、最後のスポーツカーになることは確実ですし、気に入れば、この先一生人生を共にする車になることを覚悟してオプション選びをしました。

まずの内装色・・・カレラレッド赤革内装に決めてました!
b0071543_21574680.jpg

次は、外装色・・・

内装レッドに合う色は、ホワイトかブラックか濃色系メタリックなんですが・・・ほとんど80%近いポルシェが白か黒なので、白黒は却下、最後までダークブルーかアゲートグレーか迷いましたが、もともと好きな紺系のダークブルーにしました。ダークブルーと赤内装の組み合わせには若干の不安があったんですが、ここ(GRAZという並行輸入業者)で実車の写真を見て、意外といけてることを確認できたので踏ん切れましたw
b0071543_2141887.jpg


オプションですが、ポルシェのオプションは基本的にリセールバリューには一切影響しませんので、自己満足の世界です。今回、絶対に外せないオプションとしては、電動格納式ドアミラー、くらいでしょう。

あとは自己満足で、電動スライディングルーフ(本来サンルーフは屋根をぶった切って設置するため剛性が落ちることが多いのですが、991ではサンルーフ設置が基本設計で剛性には影響しないため躊躇なく設定できました)、フロントガラスグレーバンド、プライバシーガラス、スポーツステアリング、20インチスポーツクラシックホイール、ホイールセンターカラードキャップって所です。

走りに関した電子デバイス、PDK、PASM、PTV、PDCC、PCCB、スポーツクロノですが、基本的にこういう電子デバイスにはあまり興味がなく、かつ試乗したときに違和感を感じたPTV+PDCCは却下し、PASMだけのシンプルな仕様にして、MTで走りを純粋に楽しむ仕様にしました。

こんな感じで、一応オプション選びは何とか完了しました。

それにしても、納車はまだまだ先なんです・・・・
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by fuminoske | 2013-01-01 21:57 | PORSCHE | Trackback | Comments(7)