夏への扉~フェルディナントに~
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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セカンドラン、新東名・・・
昨日から、箱根に行ってきました。

ゴールデンウィーク初日、新東名開通から2週間ですが、行きの御殿場までの区間、渋滞は全く無いどころか、交通量も少なめでした。
新東名の効果で、GW期間中、渋滞の予想は0ヶ所!だそうです。

行きはのんびりと、清水PA、沼津駿河湾SAの両方に立ち寄りました。
清水はPAとは言え、駐車場も広く、united allowsやKUSHITANIのショップもあり、結構楽しめました。

対して、沼津駿河湾SAは、SAの割に駐車場が狭く、もうひとつな印象でした。

箱根でのんびり・・・
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大涌谷はやはり大渋滞でしたので、桃源台に降りてロープウェイで往復しました。
1個食べると7年寿命が伸びるという延命長寿の黒玉子は、家族旅行で行くと必ず食べてますので、すでに70年分くらいは延命できているはずですw
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帰りは裾野インターから、旧東名で帰ってきましたが、明らかに交通量が減り、とっても走りやすかったです。
最近の東名は、民主党の変な政策のおかげで、休日の交通量が大変なことになってとってもストレスフルなドライブになりがちでしたが、ストレスレスな高速道路になりました。

*なお、名称に関してはこれまで「第二東名」、「新東名」等と言われていましたが、標識の表記では「新東名」が正式名称のようでした。
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by fuminoske | 2012-04-29 17:09 | fuminoske
ファーストラン、新東名!
平成24年4月14日、第二東名が御殿場〜三ヶ日間で開通しました。
今朝、エムシのM3CSL全快祝いを兼ねて、急遽箱根ツーリングにいってきました。

早朝の新インター・・・
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開業二日目ですから、道はきれいで、かつ、三車線規格を2車線にしているため、両サイドに1台分以上の余裕があり、とても走りやすいです。速度感にも乏しいため、気がつくと法定速度を簡単に超えてしまいますので、注意が必要ですw

なるべくカーブを作らないように作られているため、トンネルが多いのですが、トンネル内の照明に一工夫あります。
これまでのように道路方向を真横に照らすのではなく、進行方向を照らすように斜めに設置されているため、前方を走っている車の視認性が上がっていることと、道路がとても明るく見え、トンネル独特の閉塞感が減ったように感じました。
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行きによった「沼津駿河湾SA」
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サービスエリアの割に駐車場が狭いため、早朝でもほぼ満車!
日中はずっと満車なんでしょうね。
開通記念のチンク!
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ドッグランまでありました。
恋人の鐘が展望台にあって、老若男女を問わず、ガンガン鳴らしてますw
展望台からの田子の浦は絶景です!
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しかーし!、御殿場ICを降りると箱根の山は霧の中・・・
箱根は諦めて帰ってきました。

それにしても、墓地をつなぐようにくねくねと作られた旧東名、墓場の近くは地価が安いからだとか、まっすぐだと居眠り運転が起きやすいからとか・・・東名がくねくねしている理由は諸説紛々ですが、広くてまっすぐな新東名高速道路のほうが、快適で、ストレスなく長距離を走れますので、いいに決まってます!


あと、春の交通安全週間、かつ、新東名では取締を強化しているようで、朝の6:30にもかかわらず走り屋さんが覆面パトの餌食になってました・・・
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by fuminoske | 2012-04-15 13:03 | touring | Trackback | Comments(6)
991、year model 13に更新!
PORSCHE USAのHPが更新されてました。

噂通り、キャララホワイトがただのホワイトになり、ルビーレッドがなくなり新たにマホガニーメタリックという茶系のメタリックカラーが追加されてました。
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ホワイトとキャララホワイトは、カーコンフィギュレーターの画面からは変化は感じられませんw
ルビーレッドは往年のバブル色でしたので、今後手に入れるためにはカスタムカラーで注文するしかなく、MY12で注文した人はラッキーだったとも言えます。

その他、変更点としては、5本スポークの20インチスポーツテクノホイールが追加。
あと、カップカーエアロキットも復活してました。
細かなところでは、内外装ともカスタムカラーが選択できるようになりました・・・

いよいよMY13の受注が始まります。
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by fuminoske | 2012-04-04 23:09 | PORSCHE | Trackback | Comments(4)