夏への扉~フェルディナントに~
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987Boxster Sから991Carrera4に乗り継ぎ・・・
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湯河原温泉
長男の高校受験が終わり、湯河原に行ってきました。箱根を通って、椿ラインからの湯河原、楽しいです。
14歳頃にはぼくの身長を超え、今では180cm超・・・



カレラを買った頃は、後部座席がお気に入りだったのに、今では乗れません。

助手席でスマホをいじり倒しています。


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by fuminoske | 2017-04-15 20:57 | carrera | Trackback | Comments(0)
日本平の猫と富士山
基本的に雨天以外の週末早朝は、カレラ4で日本平を登ってます。
日本平に行く目的の一つ・・・にゃんこに会うことです!
日本平に住み着いている捨て猫ちゃん、ぼくがネーミングして識別できる個体が5匹位います。

この子は、ユキフミくん。


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とっても人懐っこくて、呼ぶと出てきます。
右端には、ゴマちゃんがいます。


あと、いつも会うお婆さんとシバちゃんにも会うのが楽しみですw


今年の富士山は、宝永山まで冠雪してますので、相当寒そうです!

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「富士山、富士山、高いぞ高いぞ富士山! 迷子はやばいぞ富士山!!」

冬の富士山に登るのは死を覚悟してからにしてね〜〜〜


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by fuminoske | 2017-02-13 19:44 | carrera | Trackback | Comments(0)
パンク修理
2週間くらい前から、なんとなく違和感を感じていたので、空気圧を調べてみると、右後輪だけ空気圧が低い。

コンプレッサーで空気を入れても数日で圧が下がる・・・

で、今日、タイヤ館に行って来ました。
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なんと、木ねじがぶすりと刺さっていました。

タイヤを外して内側からのパッキングで、大丈夫でしょう、とのことでした。

まだまだ山が残っているので、交換するには忍びないので、助かりました。

なんか、タイヤトラブルが多い・・・


ところで、パンクはパンクチャーpunctureのこと?

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by fuminoske | 2017-01-07 16:22 | carrera | Trackback | Comments(0)
iPhoneカメラの進歩
初日の出ツーリングで取った画像。全てiPhone7のカメラで取ったものです。

日の出前
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日の出直後
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iPhone7になって、描画力が更に良くなり、きれいな画像がとれます。ここ数年はデジカメを全く使わなくなりました。

富士山も、とってもきれいでした。

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by fuminoske | 2017-01-04 06:01 | carrera | Trackback | Comments(2)
991Carrera4の燃費
Carrera4に乗り始めて3年が過ぎました。

走行距離は2万kmを超えました。年間7000kmのペースです。

毎回、給油量と走行距離をエクセルに保存しています。

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これまでの総合燃費は、6.17km/Lでした。
普段乗り(ほとんどが峠道)で5km台、ロングドライブは11kmくらいです。
3.4LのNAエンジンとしてはまあまあだと思います。

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ここ2年のハイオクガソリンのお値段、最高180円、最安116円でした。
ガソリン代の合計457,000円。
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by fuminoske | 2016-07-18 13:18 | carrera | Trackback | Comments(0)
いつもの朝練・・・
週末の早朝は、仕事がある時、二日酔いの時以外は朝練にでかけます。

特に約束しているわけではありませんが、M3CSLに乗っている友人とよく一緒になります。
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最近は、一緒になった時はモーニングを食べて解散。
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コメダ、星乃珈琲、上島珈琲、などですが、星乃珈琲のモーニングが一番いいかな。
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by fuminoske | 2016-07-03 10:42 | carrera | Trackback | Comments(0)
洗車をしていて気づくこと・・・
GW最終日は、絶好の洗車日和です。

洗車をしていると、細部に宿っているポルシェの魂が見えてくるのが楽しかったりします。

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シンジさんの記事にあった、車検シールと12ヶ月点検シール、改めて見ると、フロントガラスにしっかりと貼ってありました。

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車検シールは、昔のものに比べて、サイズが1/4くらいになって目立たなくなりましたが、12ヶ月点検は相変わらずですね。これって、法定なんですが、罰則義務がない点検で、特に受けていなくても車検もちゃんと通ります。
金に困っていた、学生時代〜就業初期は、12ヶ月点検は全く受けていませんでしたw
今は、オイル交換、タイヤ交換などもついでにしてもらうので、ちゃんと受けてます!

あと、先日ブレーキペダルのリコール処置を受けましたが、リコール対応処理シール、ドアの内側に貼ってありました。

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以前、S2000の時に、リコール処理ステッカーは、リアガラスにはらなければならない。S2000は幌型なので、サイドウィンドーに貼るんです。みたいなことを言われました。

まあ、整備記録簿を見ればリコール処理がされてるかはわかるので、どこに貼っても問題ないとは思いますが。
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by fuminoske | 2016-05-08 12:33 | carrera | Trackback | Comments(2)
空気圧、大丈夫ですか〜
最近、タイヤの空気圧見ていませんでした。
思い返すと、4月の48ヶ月点検からノーチェックでした・・・

で、前輪は・・・1.6bar
後輪は・・・2.0bar!! (´・ω・`)

推奨は2.2barと2.6barですので、大変なことになってましたw


正常圧に戻したら、ハンドルが軽くなりましたw

それにしても、コンプレッサー付きのポルシェはありがたいです。
奥さんのボルボも見てあげようかと思いましたが、手が真っ黒になっちゃいましたのでやめときました・・・

この後、トリクル充電器をセットして整備完了です!
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by fuminoske | 2016-01-31 14:50 | carrera | Trackback | Comments(0)
リコール? 991カレラブレーキの不具合!
12月24日付で、リコールがあったようです。

「12車種の制動装置(ブレーキペダル)に不具合があり、ブレーキが引きずる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ブレーキペダルベアリングシャフトの外径がブレーキペダルシャフトベアリングの内径に対しわずかに大きいものがあるため、ブレーキペダルの動きが悪くなることがある。そのため、ブレーキペダルを踏み込み、離した際、ブレーキペダルが戻らなくなり、ブレーキが引きずる恐れがある。これまでに471件の不具合があった。」



2011/12/26~2014/01/15の期間に輸入されたボクスター、ケイマン、カレラが対象です。僕のカレラ4も含まれています。

この表を見ると、各車種の登録台数が分かって面白いです。
ターボが意外と売れていることを知りました。
ボクスター:ケイマンは2:1でした。

「991 50」は、50週年記念カレラだと思われますが、10台しか登録がないんですね!ご近所にいるので、よく見るんですがw
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by fuminoske | 2015-12-27 20:01 | carrera | Trackback | Comments(4)
伊吹山ドライブウェイからの三ヶ日!
遅めの夏休みに、行ってみたかった伊吹山ドライブウェイに行きました。
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断崖絶壁を登る雰囲気は、むかし行ったアマルフィ海岸沿いの道になんとなく似ています。
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伊吹山山頂
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なんとなく箱根にも似ています。

彦根で一泊し、帰りには三ヶ日ドライブウェイ
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浜名湖ドライブウェイ
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ドライブが気持ちいいシーズンです!
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by fuminoske | 2015-10-23 20:01 | carrera | Trackback | Comments(0)